近年来，学校始终高度重视产教融合。在航空工业金城南京机电液压工程研究中心（以下简称航空工业南京机电）的大力支持下，2021年，学校成功获批民航局机载系统适航工程技术研究中心（以下简称适航工程中心）。

2022年10月，南京航空航天大学迎来了建校70周年华诞。10月30日，南京航空航天大学建校70周年发展大会隆重举行。值此全世界南航人欢庆的特别日子，为进一步深化产学研合作，在适航工程中心的合作基础上，bat365中文官方网站与航空工业南京机电举行机载机电系统适航审定技术联合实验平台（以下简称联合实验平台）揭牌仪式。

因疫情影响，揭牌仪式以线上线下、将军路与天目湖校区同步直播的方式举行。航空工业南京机电科技有限公司副总经理朱刚，航空工业南京机电适航主管夏卿、技术主管杨斐，南京航空航天大学副校长黄志球、bat365中文官方网站院长孙建红、天目湖校区党工委副书记贡海俊、bat365中文官方网站副院长邵荃、工程系党支部书记陆中、工程系主任丁萌、副主任宫淑丽和其他师生代表参加了揭牌仪式。bat365中文官方网站院长孙建红主持仪式。

黄志球在致辞讲话中表示，机载机电系统适航审定技术联合实验平台的揭牌，是在学校和航空工业南京机电共同申报适航工程中心的基础上，双方进一步成功合作的典范。联合实验平台在解决机载机电适航审定中“卡脖子”问题，助力国产航空机电产品、零部件的研发、设计、制造及维修保障等相关产业发展壮大，满足国内自主产权航空机电产品的审定技术需求等方面具有重要意义。希望通过加强平台建设，力争将其建设成为军/民航融合发展的示范平台，推进军/民航两用科技成果的转移转化，为创新驱动转型升级增添强劲科技动力。

朱刚表示，适航技术是民机人的“正确的技术路线”，联合平台的成立为南航大与南京机电的联合团队提供适航技术领域优秀的产学研平台，此举将有力的提升团队的民机适航能力，助力国产飞机翱翔蓝天。双方将充分发挥校企合作的优势，通过项目共建、科研合作、人才联合培养等多种形式，将联合实验平台做实、做大、做强，共同为中国民机事业做出贡献。

随后，黄志球和朱刚为联合实验平台揭牌，天目湖校区同步由贡海俊和学生代表进行揭牌。

2022级飞行器适航技术专业学生代表田雨发言。联合实验平台的建立极大丰富了适航技术专业学生的实习实训和创新实践体系，为提高工程实践创新意识和能力搭建了一流平台、提供了一流条件。依托处于适航状态的737飞机，开展大学生科创项目与专业实践课程的学习，也将更加有助于深入掌握适航专业知识和技能。作为适航专业学生，将始终践行“智周万物，道济天下”的校训精神，珍惜在校期间学习机会，依托联合实验平台，提高创新思维和实践素养，砥砺奋进、勇毅前行。

我校校友、中国民用航空局总工程师殷时军为联合实验平台揭牌发来视频祝贺。他表示，当前民用飞机的安全性、经济性、舒适性、环保性的要求在不断提高。新技术在民机设计、制造、维护中得到广泛应用，这对适航审定及相关技术提出了新的要求。南航作为国内最早开展航空器适航审定技术专业教学科研的高校，多年来，为推动我国适航审定体系的建立，培养适航专业人才方面做出了重要贡献。航空工业南京机电则是我国机载机电产品研发生产的龙头单位，两家单位强强联手，以联合实验室为平台，充分发挥各自优势，一定能够进一步促进中国航空器适航审定核心能力的提升和发展，带动相关技术进步与产业能力的提升。

未来，学院也将依托联合实验平台，不断推进校企深度融合实践探索，不断延伸民航科学研究与人才培养的改革链条，力争取得突破性、引领性的成效，以更加坚定的信念、更加坚实担当的工作书写民航人才培养和科学研究的奋进之笔。