姓名

李江晨

性别

男

出生

年月

1989年6月

职称/职务

副研究员

导师

类别

研究领域

智能网联、无人驾驶、智慧民航

招生学科

交通运输工程

联系方式

Email: jiangchen@nuaa.edu.cn

一、教育背景

2007年9月-2011年6月 华中科技大学 电子科学 学士

2011年9月-2014年3月 华中科技大学 微电子学 硕士

2015年1月-2021年6月 加拿大阿尔伯塔大学 交通工程 博士

二、工作经历

2021年2月-2021年11月 加拿大阿尔伯塔大学 智能网联交通 博士后

三、教学与科研

教学课程

研究方向

智能网联、无人驾驶、智慧民航

研究项目

(1). 加拿大自然科学与工程研究理事会和加拿大交通部等， 加拿大无人自主系统示范项目， Autonomous Systems Initiative 子课题 Automated Transportation System with Enhanced Vehicle Intelligence and Infrastructure Digitization， 2020-01 至 2025-01，参与.

(2). 加拿大西部经济多样化部等，加拿大车联网示范应用项目 ACTIVE Phase 2， Clean Tech Connected Vehicle Applications with ACTIVE-AURORA，2017-01 至 2019-01，参与.

(3). 加拿大交通部等，加拿大车联网示范应用项目，An Infrastructure to Build a Network of Wireless Communication Test Beds for Multimodal Transportation to Promote Commercialization and Innovation, and Advance Education and Training in the Asia-Pacific Gateway (ACTIVE-AURORA)，

2014-03 至 2017-03，参与.

论文专著教材及

专利软著

代表性论著：

(1). Jiangchen Li, Jie Gao, Hui Zhang, and Tony Qiu. RSE-assisted lane-level positioning method for a connected vehicle environment. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2019, 20(7): 2644-2656.

(2). Jiangchen Li, Chen Qiu, Mudasser Seraj, Liqun Peng, and Tony Qiu. Platoon priority visualization modeling and optimization for signal coordination in the connected vehicle environment. Transportation Research Record, 2019, 2673(5): 36-48.

(3). Jiangchen Li, Chen Qiu, Liqun Peng, and Tony Qiu. Signal priority request delay modeling and mitigation for emergency vehicles in connected vehicle environment, Transportation Research Record, 2018, 2672(18): 45-57

(4). Jiangchen Li, Liqun Peng, and Tony Qiu, Real-time predictive coordination based on vehicle-triggered platoon dispersion in a low penetration connected vehicle environment, IET Intelligent Transport Systems, 2021,15(12): 1548-1561.

(5). Hongzhi Miao, Hongfei Jia, Jiangchen Li, and Tony Qiu, Autonomous connected electric vehicle (ACEV)-based car-sharing system modeling and optimal planning: A unified two-stage multi-objective optimization methodology, 2019, Energy, 169: 797-818.

(6). Hongfei Jia, Hongzhi Miao, Guangdong Tian, Mengchu Zhou, Yixiong Feng, Zhiwu Li, and Jiangchen Li: Multi-objective bike repositioning in bike-sharing systems via a modified artificial bee colony algorithm. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, 2019, 17(2): 909-920.

(7). Mudasser Seraj, Jiangchen Li, and Tony Qiu: Modeling microscopic car following strategy of mixed traffic to identify optimal platoon configurations for multi-objective decision-making. Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018:7835010. (Featured Article 精选论文)

授权专利：

(1). 分布式单路口控制系统、多路口控制系统、方法及介质, ZL202110693046.6

(2). 铁路平交道口主动安全预警系统及方法, ZL201811289478.5

其他教学科研标志性工作

四、荣誉奖项

8. 会议旅费奖学金, Alberta Advanced Education and University of Alberta, Canada, 2020.

7. 会议旅费奖学金, University of Alberta, Canada, 2019.

6. 博士研究生奖学金, University of Alberta, Canada, 2015-2020.

5. 研究生国家奖学金， 教育部， 2013.

4. 研究生学术奖学金， 华中科技大学， 2013.

3. 全国二等奖和湖北省特等奖， “挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛， 2011.

2. 中国区冠军， 微软“创新杯”嵌入式开发， 2010.

1. 全国特等奖， 全国水利创新设计大赛， 2009.

五、其他（社会兼职等）

担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Transportation Research Record、Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems、Engineering Optimization和 IEEE ITSC 、TRB Annual Meeting等期刊和会议审稿专家。IEEE member，IET member，WTC专委会委员。

更多信息详见学校教师个人主页， http://faculty.nuaa.edu.cn/lijiangchen/zh_CN/index.htm