姓名

于平超

性别

男

出生

年月

1991.1

职称/职务

副教授

导师

类别

硕士生导师

研究领域

航空器适航

招生学科

交通运输工程，交通运输

联系方式

yupingchao@nuaa.edu.cn

一、教育背景

2013年9月至2019年6月,北京航空航天大学,航空宇航推进理论与工程,博士

2009年9月至2013年6月,南京航空航天大学,交通运输,学士

二、工作经历

2021年3月-至今，bat365中文官方网站，博士后

2019年7月-至今，bat365中文官方网站，讲师

三、教学与科研

教学课程

（1）《机械振动基础》，32学时，专业选修课

（2）《航空发动机结构设计与安全性》，32学时，专业必修课

研究方向

（1）适航与安全性设计

（2）航空发动机整机振动与转子动力学

（3）非线性振动与故障诊断

研究项目

主持国家自然科学基金、航空科学基金（重点）、江苏省自然科学基金等国家/省部级项目3项，主持航天三院31所、中国航发商发等航空航天院所技术攻关项目和校级项目等5项，参与两机重大专项等国家级项目多项，科研经费充足。

论文专著教材及

专利软著

目前共发表论文20余篇，授权发明专利4项，在国际/国内会议上作报告宣讲4次。部分论文专利情况如下：

1. Yu P, Zhang D, Ma Y, Hong J. Dynamic modeling and vibration characteristics analysis of the aero-engine dual-rotor system with Fan blade out[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2018, 106: 158-175. (SCIE, Q1, TOP期刊)

2. Yu P*, Ma Y, Hong J, Chen G. Application of complex nonlinear modes to determine dry whip motion in a rubbing rotor system [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2020. (SCIE, Q1,)

3. Yu P* , Li L , Chen G , et al. Dynamic modelling and vibration characteristics analysis for the bolted joint with spigot in the rotor system[J]. Applied Mathematical Modelling, 2021, 94(1).(SCIE, Q1)

4. Hong J, Yu P, Zhang D, Ma Y. Nonlinear dynamic analysis using the complex nonlinear modes for a rotor system with an additional constraint due to rub-impact[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 116: 443-461. (SCIE, Q1, TOP期刊)

5. Hong J, Yu P, Zhang D, Liang Z. Modal characteristics analysis for a flexible rotor with non-smooth constraint due to intermittent rub-impact[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2018, 31(3): 498-513. (SCIE, Q1)

6. Hong J, Yu P, Ma Y, et al. Investigation on nonlinear lateral-torsional coupled vibration of a rotor system with large unbalance [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2020.（SCIE，Q1）

7. Hong J, Yu P, Zhang D, et al. Dynamic Characteristics of Rotor System With Additional Constraint due to Rub-Impact[C]. ASME-GT, GT2016-56942. (EI)

8. Hong J, Yu P, Zhang D, et al. Investigation on the modal characteristics of the rubbing rotor system with additional constraint [C]. ASME-GT, GT2018-75933. (EI)

9. 于平超*，陈果，王存，杨默晗. 碰摩约束下柔性转子模态特性及其计算方法[J].航空学报. (EI)

10. 于平超, 马艳红, 张大义，洪杰. 具有局部非线性刚度的复杂转子系统动力学模型及振动特性分析[J]. 推进技术, 2016,12:2343-2351.（EI）

11. 于平超, 马艳红, 王存, 曹洪, 洪杰. 航空发动机整机结构效率评估参数与计算方法[J]. 航空动力学报, 2016 (7): 1744-1753.（EI）

12. 李伦绪, 陈果, 于平超*, 杨默晗. 止口螺栓连接结构刚度非线性机理分析及数值仿真研究[J]. 航空动力学报.（EI）

13. 于平超，李伦绪，陈果，杨默晗. 一种含多个止口螺栓连接面的航空发动机高压转子模拟试验器，2020.08.31，中国，受理号：2020108942694.

14. 于平超，杨默晗，陈果，李伦绪，张凯勇. 一种航空发动机套齿连接结构的刚度测试装置及刚度测试方法, 2020.08.12, 中国，受理号：2020108067306.

15. 杨默晗，陈果，于平超，张凯勇. 一种航空发动机转子叶片丢失的模拟试验装置, 2020.7.30, 中国，受理号：2020107516717.

16. 张大义，徐浩，马艳红，洪杰，于平超. 叶片-机匣在复杂接触状态下的碰摩力测试试验器, 2018.08.24，中国，专利号：ZL201810970548.7.

其他教学科研标志性工作

指导省级培优毕设1项；指导多名学生参加大创项目。

四、荣誉奖项

曾获国家奖学金、航空强国“中国心”创新奖学金、工信部创新创业奖学金、优秀班主任等荣誉。

五、其他（社会兼职等）

中国振动工程学会会员，转子动力学会理事；CJA、JSV等国外知名期刊审稿人。