【基本情况】
| 姓名 | 左洪福 | 性别 | 男 | 出生 年月 | 1959.09 | |
职称/职务 | 教授 | 导师 类别 | 博士生导师 | ||||
研究领域 | 航空器状态监测与健康管理、持续适航、智能维修 | ||||||
招生学科 | 载运工具运用工程，适航技术与管理 | ||||||
联系方式 | aerodiag@nuaa.edu.cn | ||||||
【详细介绍】
一、教育背景 | |
1978-1982,焦作矿业学院机械设计专业，本科； 1982-1986，中国矿业大学北京研究生部机械工程，博士； 1986-1989，中国矿业大学机械工程，博士； | |
二、工作经历 | |
1989-1995，南京航空航天大学机电学院，讲师、副教授； 1995-2021，bat365中文官方网站，教授、博士生导师。 | |
三、教学与科研 | |
教学课程 | 航空维修工程学（本科），航空器健康管理（硕士），航空器运用工程（博士） |
研究方向 | 发动机在线监测、故障诊断及寿命预测； 飞机结构健康管理与智能维护 航空器持续适航技术与管理 |
研究项目 | 1、国家自然科学基金重点项目，民航发动机原位微创智能维护关键技术研究，主持，2019-2022； 2、工信部民机专项，基于PHM的维修模式***技术研究，主持，2016-2019，2021年获得民航科技进步一等奖。 3、国家自然科学基金重点项目，航空发动机气路部件结垢机理及在翼清洗关键技术研究，参与，2018-2021
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论文专著教材及 专利软著 | 1、民用飞机预测维修建模方法及应用，科学出版社，2019年 |
其他教学科研标志性工作 | 指导博士生李鑫，2019年获得江苏省优秀博士学位论文 |
四、荣誉奖项 | |
1、数据驱动的飞机健康监控与预测维修关键技术，民航科技进步一等奖，排名1，2021年 2、民用飞机预定维修任务规划设计方法和技术研究，民航科技进步一等奖，排名1，2010年 3、民用发动机磨损状态监测与故障诊断技术，民航科技进步一等奖，排名1，1999年 | |
五、其他（社会兼职等） | |
