姓名

彭瑛

性别

女

出生

年月

1978.4

职称/职务

讲师

导师

类别

硕导

研究领域

空中交通管理

招生学科

交通运输

联系方式

py423@sina.com

一、教育背景

• 2006.4 -- 2014.4

南京航空航天大学 交通运输规划与管理 工学博士

• 2000.9 -- 2003.6

南京航空航天大学 交通运输规划与管理 工学硕士

• 1996.9 -- 2000.6

南京航空航天大学 电子与信息技术 工学学士

二、工作经历

2003.4 -- 至今 南京航空航天大学

三、教学与科研

教学课程

《飞行程序设计》《航图》《空域规划设计与评估实验》

研究方向

（1）空域容量预测

研究对流天气影响、随机扰动因素影响等条件下的空域容量预测方法，涵盖四维航迹预测、数据挖掘、机器学习等关键技术研究。

（2）空域系统容流平衡管理

研究机场、终端区、扇区、区域、航路网络等国家空域系统各层级空域中长期、近期和短期容流平衡管理关键技术。

（3）空域容量评估

研究机场、终端区、扇区、区域、航路网络等国家空域系统各层级空域的容量评估方法和关键技术。

研究项目

1. 参与国家空管委重大科研项目、国家863重点课题、国家科技支撑计划项目等多项重要课题，负责空域容量评估、空域流量统计与预测、空域容流平衡告警与预警等多项关键技术研究。

2. 参与上海、广州、深圳、杭州、武汉、长沙、沈阳、成都等十余个繁忙机场容量评估工作，负责机场终端区空域容量评估建模与分析。

3. 主持民航安全能力基金1项，研究国家空域系统容量量化评估关键技术。

4. 主持中南空管局对流天气影响空域通行能力项目，重点研究恶劣天气对空域运行性能的影响。

5. 参与编写民航局空管办《机场时刻容量评估技术规范》

6. 参与民航局空管局“民航空域评估技术实验室”筹建工作（2018年挂牌成立）。

7. 负责“南京航空航天大学民航特色专业实验教学综合平台”中“飞行程序设计”实验平台建设。

论文专著教材及

专利软著

1. 彭瑛,胡明华,李印风.基于航班时刻优化的跑道运行容量提升方法[J].系统工程理论与实践,2014,34(10):2695-2700.

2. 江斌,彭瑛,赵征.区域多机场离场航班正常率特性分析[J].航空计算技术,2018,48(02):79-82.

3. 毛利民, 彭瑛, 李杰, 等. 基于随机森林的对流天气下终端区容量预测[J]. 系统工程理论与实践, 2019. （EI, 重核）

4. 毛利民, 彭瑛, 贾子君. 危险天气下的战术改航方法[J]. 华东交通大学学报, 2020, 37(2): 72-80. （核心）

5. 郭聪聪,彭瑛,毛利民,王洪.机场终端区进离场交通流量优化管理[J].航空计算技术,2020,50(03):49-53.（核心）

6. 郭聪聪,彭瑛,吴茂裕,江斌,毛利民.长三角机场群运行相关性分析[J].中国民航大学学报,2020,38(06):37-43.

7. 王洪,彭瑛,郭聪聪,陈博伟.基于k-means的终端区对流天气场景识别[J].哈尔滨商业大学学报（自然科学版）,2021.

8. 终端区起降容量预测系统 申请号：201910788737.7

9. 基于天气危险指数的终端区起降容量预测方法 申请号：201910788841.6

10. 《杰普逊航图教程》部分章节编写。

其他教学科研标志性工作

1. 2019全国大学生数学建模竞赛校内选拔赛 一等奖

2. 2019“华为杯”第十六届中国研究生数学建模竞赛 二等奖

四、荣誉奖项

民航局空管办容量评估专家

五、其他（社会兼职等）